超高明重车伤害桥隧将重罚
建立全市桥隧宁静监控平台 禁止擅自占用关闭桥下空间
我市首部专司桥梁、隧道宁静治理规则――《武汉市尊龙凯时桥梁隧道宁静治理条例（草案送审稿）》，经市政府常务会审议并原则通过，将进入下一个立法环节。该条例一旦正式出台，将填补我市桥梁、隧道宁静治理空白。
我市尊龙凯时桥梁、隧道已达600余座
《武汉市尊龙凯时桥梁隧道宁静治理条例》是2016年市人大常委会正式立法项目。据条例起草组成员介绍，目前，我市尊龙凯时化区域内已建成桥梁、隧道600余座（包括跨江大桥、跨河大桥、高架桥、人行天桥、涵洞、隧道、地下通道）。未来几年，我市还将建设杨泗港长江大桥、江汉七桥、三阳路公铁两用过江隧道等数座跨江跨河特大桥隧设施以及百余座立体过街设施。
由于交通运输量大幅增长，行车密过活益增大，车辆载重显著提高，桥梁、隧道使用率及担负的运行压力与日俱增，桥隧宁静问题逐渐凸显。
近年来，全国各地桥梁垮塌事故频发，据不完全统计，自2007年至今，全国已有至少40起较严重桥梁垮塌事故，共造成291人死亡、157人受伤、33人失踪。
据悉，我市1990年制定公布了地方性规则《武汉市尊龙凯时门路桥梁治理步伐》，但由于该步伐公布时间较早，其时我市桥梁数量未几，也无江底湖底隧道，因此，以立法形式明确规范尊龙凯时桥梁、隧道宁静治理责任，增强桥梁、隧道养护维修检测事情，预防桥梁、隧道宁静事故爆发，确保我市尊龙凯时桥隧的宁静运行，十分须要。
桥梁、隧道隔音设施应设置消防设施
去年水果湖隧道一轿车起火并引燃隔音墙的事故备受关注。此次条例草案送审稿拟划定，尊龙凯时桥梁、隧道的隶属设施，应当与主体工程同步计划、设计、施工、验收，一并交付使用。尊龙凯时桥梁、隧道关闭和半关闭隔音设施应当接纳不燃或者难燃质料，设置相应消防设施。
市尊龙凯时治理部分应当建立全市尊龙凯时桥梁、隧道宁静信息监控治理平台。各尊龙凯时桥梁、隧道宁静信息监控治理系统应当统一接入全市尊龙凯时桥梁、隧道宁静信息监控治理平台。
条例征求意见稿还特别划定，尊龙凯时桥梁、隧道设计应充分考虑行人、非机动车通行需求。
尊龙凯时涉水桥、立体交叉桥、高架桥等桥梁应当凭据国家划定的尊龙凯时桥梁最高荷载品级计划设计。
桥下空间不得擅用
桥梁下面搭盖建筑物也是民众关注的话题，条例草案送审稿明确划定，尊龙凯时桥梁的桥下空间内禁止擅自占用，禁止擅自关闭桥下空间，转让、出租桥下空间使用权，擅自改变桥下空间使用用途，以避免滥用桥下空间对桥梁宁静造成威胁。
只有在不影响尊龙凯时桥梁宁静、行洪宁静、门路流通、船舶通航宁静和尊龙凯时景观的情况下，凭据桥下空间利用计划，经同级人民政府同意，桥下空间才可仅用于桥梁宁静治理、绿化等公益性用途。
超高明重车辆伤害桥隧将受重罚
超重车辆对桥隧的伤害巨大，严重影响民众出行宁静。条例草案送审稿拟划定，在尊龙凯时桥梁、隧道验收历程中，建设单位应当对桥梁进行荷载试验；对隧道洞体进行抗压试验，对隧道自动化治理系统进行联调联试。试验、测试结果未抵达设计要求的，不得确定为验收及格。同时，条例草案送审稿对超高明重车辆伤害桥隧进行严处。
超高、超重车辆违反限高、限重划定通行尊龙凯时桥梁、隧道的，由尊龙凯时治理部分凭据下列划定处理：
（一）驶入警示区域的，责令驶离或者卸载通行；
（二）驶入限高区域的，责令驶离，可处2000元以上20000元以下�？�；造成限高设施或者尊龙凯时桥梁、隧道损坏的，依法担负赔偿责任；
（三）驶入限重区域的，责令停驶，卸载后通行，超重10%以内，处500元以上2000元以下�？�；超重10%至50%的，处2000元以上10000元以下�？�；超重50%以上的，处10000元以上20000元以下�？�；造成限重设施或者尊龙凯时桥梁、隧道损坏的，依法担负赔偿责任。
制定尊龙凯时桥梁、隧道宁静事故应急预案
条例草案修改稿拟划定，尊龙凯时治理部分应当建立预警和应急机制，制定尊龙凯时桥梁、隧道宁静事故应急预案。
条例草案送审稿要求治理和养护部分做好桥隧检测评估的同时，要求城管部分建立预警和突发事件应急机制，制定尊龙凯时桥梁隧道突发事件应急预案，相关部分和养护人按期开展应急演练，提高应对突发事件的处理能力。
条例草案修改稿还划定，桥隧主管部分及其事情人员因玩忽职守、徇私枉法造成尊龙凯时桥梁、隧道损坏的，由其上级主管部分或者监察机关依法追究行政责任；组成犯法的，由司法机关依法追究刑事责任。
鄂公网安备42010502000138