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 长江日报记者30日从武汉市城投集团公司获悉，由该公司桥建集团代建的红钢城大街（宁静大道至团结大道段）整治提升工程完工，已开放交通。这条大街与宁静大道红钢城片、武汉火趁魅站杨春湖片连通，青山区居民前往武汉火趁魅站越发便捷了。

    武汉桥建集团红钢城大街项目卖力人孙文介绍，被重新命名的红钢城大街（临江大道至团结大道），即建设十路和杨春湖路相连的门路，总长4.47公里。该工程于今年2月动工，建设内容包括门路整治、桥梁提升、绿化亮化、人行道升级等。其中，红钢城大街（宁静大道至团结大道段）长度将近3.6公里，已完工并开放交通。临江大道至宁静大道段长约900米，正在施工，计划7月底完工。

    因原先的武九铁路北环线阻隔，建设十路（宁静大道至冶金大道段）一直未买通，成为一条“断头路”，从武汉火趁魅站无法直达宁静大道、临江大道。不少家住宁静大道红钢城一带的居民，不得不开车绕行才华抵达武汉火趁魅站。去年将武九铁路北环线拆除，红钢城大街（宁静大道至团结大道段）买通完工，串起宁静大道、冶金大道、团结大道和杨春湖路，极大地便当了青山区居民出行。

    30日上午，长江日报记者驱车来到红钢城大街，只见刷黑的路面宽洞开阔，门路两侧绿化带内种植了乔木和五彩花卉。

    孙文介绍，建设十路全线被拓宽为双向6车道。人行道上接纳砖红色的耐候钢包边站石，行道树的树穴接纳刻有“红坊影象”“红砖、红瓦、红墙”等字样的耐候钢板篦子，就连垃圾桶、车挡等都是接纳“工业风”轴承外形，从制作、材质上都突出“红钢城特色”。人行道上的坐凳接纳芝麻黑花岗岩镌刻，石材外貌刻有齿轮、轴承、扳手、锤子等工业图案，坐凳面层接纳芬兰防腐木。人行道上铺设了透水砖，能“吃”进雨水。门路两侧绿化带和人行道行道树选用了无患子、巨紫荆、乌桕等树种。秋天来临时，这些树木的叶子将酿成红色，陪衬红钢城奇特的文化气息。目前，红钢城大街上的标记标线还未施划，路灯还待装置。整条大街预计7月底全面完工。

（记者韩玮 通讯员刘冬生 雷宇）